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2021년 06월 14일 Monday
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한미약품, 지속가능경영 성과 담은 'CSR 리포트' 발간

2021.06.14

[아시아타임즈=이지영 기자] 한미약품은 지속가능성 보고서의 국제 지침인 GRI Standard를 기반으로 작성한 '2020-21 CSR 보고서'를 발간하고 자사 홈페이지에 게재했다고 14일 밝혔다. 최근 세계적으로 주목받는 기업의 사회적 역할과 이에 따른 ESG 경영의 중요성이 커지며 기업들은 GRI Standard 기반 지속가능경영 보고서를 발간하고 있다. 한미약품은 이러한 흐름을 선제적으로 파악하고 2017년 국내 제약업계 최초로 CSR 보고서를 발간했다. 이후 매년 보고서를 발행해 현재까지 총 네번의 보고서를 제작했다. 이번 CSR 보고서는 한미약품의 핵심 기업가치인 '창조와 혁신, 도전'을 주제로 만들었다. 표지에서부터 제약강국을 위해 끝없이 도전하며 세계무대를 향해 나아가는 한미약품의 의지가 표현돼 있다. 보고서는 △새로운 도전을 위한 R&D 경영 △고객을 위한 마음, 고객만족경영 △신뢰를 향한 도전, 윤리경영 △인간존중의 가치, 인재경영 △건강하고 안전한 사업장, EHS경영 △동반성장, 상생경영 등을 주제로 담고 있다. 또 한미약품 2020년 지속가능경영 주요 뉴스, 지속가능성 주제에 대한 중대성평가, ESG 활동성과, UN의 SDGs(지속가능개발목표) 이행결과 등을 수록해 한미약품의 지속가능경영 성과를 구체화했다. 이번 보고서의 제3자 검증자인 한국표준협회측은 "한미약품은 R&D를 제약기업의 지속가능성과 사회적 책임으로 인식하고 혁신신약 창출과 내실 있는 성장을 통해 글로벌 제약회사로 도약하고 있다"며 "국내 제약업계에서 모범적인 ESG 경영 모습을 보여주고 있는 한미약품이 지금처럼 도전적인 실행을 지속한다면 지속가능 분야의 리더로서 위치를 확고히 할 것으로 기대된다"고 말했다. 우종수 한미약품 대표이사 사장은 "지난해 코로나19 팬데믹 상황에도 불구하고 흔들림없는 R&D와 지속가능경영을 기반으로 내실을 탄탄히 다지는 성과를 이뤄냈다"며 "R&D를 제약기업의 지속가능성과 사회적 책임으로 인식하고 제약강국을 향한 한미약품의 비전을 흔들림없이 실천해 나갈 것"이라고 말했다.

'래미안 원베일리' 실거주 의무 삭제…역대급 경쟁률 나오나

[아시아타임즈=정상명 기자] 주변 시세 대비 10억원 이상 저렴하게 공급돼 '강남 로또 단지'로 불리는 '래미안 원베일리'가 실거주 의무를 피하게 됐다. 일반분양 물량이 모두 9억원을 초과해 중도금 대출이 불가했지만 실거주 의무가 삭제, 전세보증금으로 잔금을 치를 수 있게 되면서 청약 경쟁이 과열양상을 보일 전망이다. 14일 부동산 업계에 따르면 서울 서초구 반포동 래미안 원베일리(신반포3차·경남 재건축)를 분양받는 경우 3년 실거주 의무가 없는 것으로 입주자모집공고가 정정됐다. 시공사인 삼성물산은 애초 모집공고에 있었던 '실거주 의무 3년' 조항을 삭제한다고 정정 공고를 냈다. 지난 2월 개정된 주택법에 따르면 지난 2월19일 이후 입주자모집승인을 신청하는 민간 분양 아파트는 분양가상한제를 적용받아 실거주 의무 기간이 있다. 시세 대비 분양가가 80% 미만이면 3년, 80% 이상·100% 미만이면 2년이며 실거주 의무 기간은 최초 입주일부터다. 저렴한 분양가로 청약에 당첨된 뒤 실입주하지 않고 전·월세로 임대 이익을 얻거나 갭투자(투자 목적으로 세를 끼고 집을 사는 것)를 통해 양도차익을 얻는 것을 방지하려는 차원이다. 하지만 원베일리는 이미 지난해 관할 지방자치단체인 서초구청에 입주자모집승인을 신청해 실거주 의무를 적용받지 않는다. 결국 조합과 시공사가 날짜를 혼동해 잘못된 모집공고를 낸 것이다. 잘못된 사실을 뒤늦게 정정하면서 이 단지의 청약 당첨자는 향후 임대를 통해 전세보증금으로 잔금을 치를 수 있게 됐다. 원베일리는 분양가상한제를 적용받아 3.3㎡당 분양가가 5653만원으로 책정됐다. 단지는 지하 4층~지상 최고 35층, 23개동, 전용면적 46~234㎡ 총 2990가구 규모의 단지다. 이 중 전용 46~74㎡ 224가구가 일반에 분양한다. 주변 시세가 3.3㎡당 1억원이 넘기 때문에 당첨 시 10억원대의 차익으로 시장에서 주목받고 있다. 다만 분양가가 9억원 이상이기 때문에 생애최초나 신혼부부 등 특별공급 물량은 없다. 실거주 의무가 사라지면서 자금 조달에 어려움을 겪었던 수요자들의 뜨거운 청약 행렬이 예상된다. 원베일리 인근의 '아크로리버파크' 전용 59㎡ 아파트의 전세 가격은 약 14억원 전후로 형성돼 있다. 원베일리 전용 59㎡ 분양가가 12억9500만~14억2500만원인 것을 감안하면 전세보증금으로 잔금을 납부하고도 남는 수준이다. 실거주 의무가 삭제되면서 자금 조달 때문에 청약을 포기했던 수요가 대거 몰릴 전망이다. 업계 관계자는 "갭투자 방식의 소유가 가능해 청약 경쟁률은 더욱 치솟을 것"이라고 전망했다. 한편 래미안 원베일리는 오는 17일 1순위 청약 접수를 받으며 25일 당첨자 발표, 내달 9~13일까지 당첨자 계약이 진행된다.

2023년, 보험사 부채측정 기준 '원가→시가' 변경

[아시아타임즈=신도 기자] 새로운 보험사 부채측정 기준 'IFRS17(신 국제회계기준)'이 오는 2023년 공식 도입된다. 금융당국은 IFRS17 도입으로 인한 재무제표 변동성으로 보험사 경영안정성 침해 방지를 위해 감독·관리하겠다는 방침이다. 10일 금융위원회에 따르면, 회계기준원은 이날 기업회계기준서 제1117호를 오는 2023년부터 시행하는 방안을 금융위원회에 보고했다. 보험사가 부채를 '현재 가치(시가)'로 평가하고 수익은 제공 서비스를 반영해 발생주의로 인식하는 안이다. 앞서 지난해 6월 IASB(국제회계기준위원회)는 IFRS17 최종안을 확정한 바 있다. 핵심은 보험사가 계약으로 인한 현금흐름을 추정하고 현재 시점의 가정과 리스크를 반영한 할인율을 적용해 부채를 측정해야 한다는 것이다. 현행 보험기준인 IFRS4는 판매 시점 금리를 이용해 보험부채를 측정토록 돼 있어 보험사 재무정보가 계약자에게 지급할 실질적 가치를 반영하지 못한다는 지적이 잇따랐다. IFRS17이 강조하는 부분은 발생주의다. 발생주의란 보험사가 계약자에 서비스를 제공한 시점에 수익을 인식하는 것을 의미한다. 현행 보험기준서에서 채택하고 있는 현금주의는 특정 기간에 보험을 판매하면 보험료가 모두 수익으로 인식되고, 이 때문에 계약자에게 서비스를 반영치 못한다는 지적이 많았다. 향후에는 매 회계연도별로 보험사가 계약자에게 제공한 서비스를 반영해 발생 시점을 기준으로 수익을 인식하고, 계약자에게 지급하는 해약·만기환급금 등 투자요소를 제외하는 등 개선을 실시했다. 보험손익과 투자손실을 구분 표시하면서 정보이용자가 손익 원천을 파악할 수 있는 기회도 제공하고, 다른 산업과 재무정보 비교가 가능한 체계도 만들었다. 금융당국은 이번 공표로 IFRS17 도입·시행시기가 확정돼 시장 불확실성이 해소되는 동시에 보험·비보험손익을 쉽게 구분 가능해졌다는 점도 있다. 국제적인 회계기준으로 국내 보험사의 다국적 보험사 재무제표도 쉽게 비교할 수 있다는 장점도 포함됐다. 금융당국은 관련 법규와 제도 정비로 IFRS17의 연착륙을 지원하고, 동시에 보험 자본건전성 선진화 추진단으로 신회계기준 도입으로 인한 감독회계, K-ICS(신지급여력제도)를 확정하겠다는 방침이다. 아울러 새로운 보험계약 기준서가 실무에서 원활히 적용되도록 지원하는 동시에 IFRS17 적용시 보험사 부채규모 증가로 건전성 부담이 있을 수 있어 자본확충 등을 대응토록 유도할 예정이다.

금융당국, 금융복합기업 금융사 임직원 교육 실시

[아시아타임즈=정종진 기자] 금융위원회와 금융감독원은 오는 30일 '금융복합기업집단법' 시행을 앞두고 철저한 준비를 위해 금융복합기업집단 소속 금융회사 임직원을 위한 교육 과정을 개설했다. 10일 금융당국은 1기(10~11일), 2기(17~18일)에 걸쳐 6개 금융복합기업집단 소속 46개 금융회사 임직원 134명을 대상으로 실시간 스트리밍 방식의 온라인 비대면 교육을 실시한다. 이번 교육은 금융복합기업집단법령, 자본적정성 기준, 위험관리실태평가 사례, 업무보고서 및 공시 내용 작성시 유의사항, 위험관리 사례 등으로 구성됐다. 금융복합기업집단법 적용 대상은 삼성, 현대차, 한화, 미래에셋, 교보, DB 등 6곳이다. 이들 기업집단에 소속된 금융사는 80여곳에 달한다. 금융위 관계자는 "자본적정성 평가, 내부통제·위험관리, 보고·공시 등의 규제가 법규화·제도화되고, 적용대상 금융회사가 다수인 만큼 원활한 제도정착을 위해서는 현장 실무자의 제도이해가 무엇보다 중요하다는 지적이 제기됐다"며 "이번 교육은 법 시행 준비를 위해 마련한 교육과정 첫 사례로, 내실 있는 운영을 위해 많은 노력을 기울였다"고 말했다. 금융당국은 앞으로 금융회사들과 지속적으로 소통하면서 금융복합기업집단법 시행에 혼선이 없도록 만전을 기한다는 방침이다. 또 관련법 시행령, 감독규정이 확정되는 즉시 금융복합기업집단 등에 안내하는 한편 소속 금융회사들과의 간담회를 통해 애로사항을 청취할 예정이다.

렌딧·8퍼센트·피플펀드, '1호' 온라인투자연계금융사로

[아시아타임즈=김지호 기자] 온라인투자연계금융업법(온투법)을 적용받는 '1호' P2P(개인 간 금융) 금융사가 나왔다. 금융위원회는 10일 렌딧, 에잇퍼센트, 피플펀드컴퍼니 등 3개 사가 온투법상 등록요건을 갖춰 온라인투자연계금융업자로 최초 등록했다고 밝혔다. P2P 금융은 온라인 플랫폼 통해 대출 희망자와 투자자를 연결해주고 수수료를 받는 서비스다. 원래 P2P 플랫폼과 분리된 P2P 연계 대부업체를 두는 방식으로 영업했는데 작년 8월 27일 온투법이 시행되면서 P2P 금융업의 법적 근거가 별도로 마련됐다. 온투법에 따르면 P2P 금융업을 하려는 자는 요건을 갖춰 금융당국에 등록해야 한다. 기존 업체는 1년의 유예 기간이 끝나는 오는 8월 26일까지 등록을 마치도록 했다. 등록 업체는 온투법에 따른 영업행위 규제를 적용받고 투자금의 예치기관 보관 등 투자자 보호 규제도 따라야 한다. 이번에 등록 심사를 통과한 3개 사는 지난해 12월 가장 먼저 금융위에 신청서를 제출했다. 금융위는 약 6개월에 걸쳐 이들 업체가 최소 5억원 이상의 자기자본, 인적·물적 설비, 사업계획, 내부통제장치, 임원·대주주·신청인 요건 등을 갖췄는지 심사했다. 금융위는 "이번에 등록한 3개 사 이외에 현재 등록 신청서를 제출한 업체들에 대해서도 이른 시일 내에 심사 결과를 확정할 예정"이라고 밝혔다. 금융위에 따르면 전날까지 온투업 등록을 신청한 업체는 총 41곳이다. 금융위는 "온투업자 최초 등록으로 P2P 금융 이용자가 더 두텁게 보호되고 향후 P2P 금융산업의 신인도 제고와 건전한 발전에도 기여할 것으로 기대한다"고 전했다.

차보험 빼고 "카드결제 안 받아요"

[아시아타임즈=신도 기자] 보험사가 카드결제를 통한 보험료 납부에 소극적인 모습이다. 자동차보험을 운영하고 있는 손해보험사에 비해 생명보험사의 '카드 기피 현상'이 더욱 두드려지고 있다. 카드 납부로 인한 수수료 부담 탓이다. 10일 보험업계에 따르면, 지난 1분기 생보사 보험료 카드납 비중은 4.3%로 전년동기대비 0.3%포인트 하락했다. 같은 기간 손보사는 16.5%로 전년동기에 비해 0.6%포인트 상승했다. 앞서 정부는 소비자 편의성을 위해 카드 결제를 독려했다. 지난 2018년 금융당국은 생·손보협회에 보험사별 카드납 비중을 공시토록 하는 동시에 보험료 납부에서 카드 결제 비중 상승을 독려했다. 공시에도 불구하고 생보사의 카드납 비중은 4%대를 벗어난 적이 없다. 공시가 처음 이뤄진 지난 2018년 2분기 생보사 카드납 비중은 4.0%, 비중이 가장 높았던 경우가 지난 2019년 4분기 4.7%다. 현재 생보사 가운데 한화생명, 교보생명 등 대형 생보사와 오렌지라이프, 푸르덴셜생명, 교보라이프플래닛 등은 보험료 납부 과정에서 카드 결제를 지원하지 않는다. 이는 생보사 판매상품에서 저축성 보험이 차지하는 비중이 높았기 때문으로 풀이된다. 저축성 보험의 카드납 비중은 0.5%, 변액보험도 0.4%에 불과한 수준이다. 반면 보장성 보험의 카드납 결제는 9.2%를 차지해 보장성을 통한 결제 비중이 높은 상황이다. 반면 보장성 상품이 판매 비중이 높은 손보사는 생보사보다 상대적으로 카드납 비중이 높았다. 플랫폼, 다이렉트 등 비대면 채널이 잘 구축된 차보험의 경우 평균 70.1%의 카드납 비중을 나타냈다. 단 장기상품에 있어서는 손보사도 카드납이 저조한 모습이다. 손보사의 장기 보장성 상품과 장기 저축성 상품은 각각 14.8%, 5.3%에 그쳤다. 보험업계는 차보험을 제외하고 생·손보 모두 카드납 비중이 적은 데 대해 카드 수수료 탓이라고 설명했다. 매월 보험료를 부담하는 저축성, 보장성 상품의 경우 매월 카드사에 결제 수수료를 지불해야 하는 상황이다. 차보험은 의무보험으로 매년 한 차례만 보험료를 낸다. 상대적으로 손보사의 카드 수수료 지불 부담도 적은 반면, 생보사는 장기보험이 많은 상태에서 손보사보다 훨씬 많은 수수료를 지불해야 한다는 것이다. 보험업계 관계자는 "손보사의 경우 생보사에 비해 보험료도 상대적으로 저렴하고, 차보험 등 의무보험도 있어 카드 결제 비중이 높아도 타격이 적다"며 "적금을 넣을 때 카드 결제를 하지 않는 것처럼, 보험도 금융상품이기보다는 사회안전망으로서 기능하고 있는 상품이라 굳이 카드 결제가 필요한지에 대해 짚어봐야 할 것"이라고 말했다.

광주 붕괴사고 "철저한 진상 규명" 촉구…HDC현산 "책임 통감"

[아시아타임즈=김성은 기자] 광주 학동4구역 재개발 사업지에서 발생한 붕괴 사고에 대한 조사가 시작된 가운데 정부와 정치권에서는 철저한 진상 규명을 강조하고 있다. 17명의 사상자를 낸 대형 참사인 만큼 추후 조사 결과에 따라 해당 사업 시공사인 HDC현대산업개발도 책임을 피하긴 어려울 전망이다. 경찰, 소방본부, 국립과학수사연구원, 한국산업안전보건공단 등은 10일 오후 2시부터 관계기관 합동 감식을 진행했다. 지난 9일 오후 4시 22분께 재개발구역 철거작업 중 5층짜리 건물이 승객을 태우고 달리던 시내버스 위로 무너지면서 17명의 사상자가 발생했다. 당국은 붕괴 원인과 철거 과정에서 관련 법 준수 여부 등을 집중 조사한다. 국과수는 현장 감식과 붕괴된 건물 잔해에 깔린 시내버스 차체에 대한 정밀 분석을 실시하고, 경찰은 철거 현장 관계자와 목격자 등을 토대로 조사에 나섰다. 무고한 인명 사고를 낸 이번 참사에 대해 문재인 대통령은 "피해자와 가족들, 광주 시민들에게 깊은 위로의 마음을 전한다"며 "신속하고 철저하게 조사해 엄중하게 처리하라"고 지시했다. 이날 사고 현장을 방문한 김부겸 국무총리 또한 "전국에 이런 철거 현장이 상당히 많은데 이런 일이 되풀이돼선 안 된다"며 "사고 원인을 철저히 조사하겠다"고 말했다. 정치권에서도 일제히 진상 규명과 재발방지대책 마련에 대해 한목소리를 내고 있다. 배준영 국민의힘 대변인은 논평을 통해 "이번 사고 역시 인재임이 분명하다"며 "지자체와 시공사가 사과하고 재발 방지를 약속했지만, 단순히 한 기업에만 책임을 묻고 끝난다면 이러한 사고는 반복될 것"이라고 했다. 정몽규 HDC그룹 회장과 권순호 HDC현산 대표이사는 사고 발생 직후 광주를 찾아 고개를 숙였다. 정 회장은 이날 광주시청에서 진행된 브리핑에서 "희생자와 유가족, 광주시민들께 진심으로 사죄드린다"며 "책임을 통감한다"고 발표했다. 이어 "조속한 사고 수습을 위해 노력하고 이런 일이 재발하지 않도록 대책을 수립하겠다"고 덧붙였다. 학동4구역 재개발구역의 철거는 HDC현산이 외주를 준 한솔기업이 맡았다. 그러나 한솔기업 외 다른 업체에게 재하도급을 줘 관리가 부실했던 것 아니냐는 지적이 나오면서 재하도급 여부가 논란이 되고 있다. 감리 등 필수인력이 배치됐는지도 관건이다. 또한 철거 방식에 문제가 없었는지 당국이 조사하고 있다. 이같은 의혹에 대해 권 대표는 "법에 위배됨에 따라 재하도급은 없었던 것으로 알고 있다"며 "사고 발생 시 감리자는 없었던 것으로 파악되며 감리업체는 재개발조합이 선정한다"고 밝혔다. 한 건설업계 관계자는 "외주를 줬더라도 원도급사인 HDC현산이 책임을 피해갈 순 없을 것으로 보인다"며 "자세한 책임 소재는 조사 결과가 나온 후 봐야 한다"고 말했다.

정부, 코로나19 백신 개발 지원 총력…백신주권 확보 속도

[아시아타임즈=이지영 기자] 정부가 국내 제약바이오 업체들의 국산 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 백신 개발 지원에 속도를 내고 있다. 코로나19 백신 물량 확보가 시급한 현안으로 대두되며 백신 주권의 필요성이 커지고 있기 때문이다. 10일 업계에 따르면 정부는 코로나19 백신 임상에 진입한 국내 5개사의 3상 임상시험 진입과 국산 백신 상용화를 지원할 계획이다. 현재 국내에서 임상시험 중인 코로나19 백신 개발업체는 SK바이오사이언스·유바이오로직스·제넥신·셀리드·진원생명과학 총 5곳이다. 이들 국내 기업은 대체로 연내 임상 2b상, 임상 3상에 진입할 것으로 보인다. 우선 SK바이오사시언스는 이르면 7월 임상 3상 진입할 전망이다. 향후 임상 3상에서 코로나19 예방백신 후보물질의 안전성과 효과를 입증할 경우 내년 상반기께 상용화도 가능할 전망이다. SK바이오사이언스는 두 가지 후보물질 중 하나로 3분기에 임상 3상에 진입하겠다는 목표다. 후보물질 'NBP2001'는 임상 1상을, 'GBP510'은 임상 1/2상을 진행하고 있다. 이 둘 모두 유전자 재조합기술을 이용해 만들어진 단백질(항원)을 투약해 인체 내 면역반응을 일으키는 합성항원 백신이다. 미국 노바백스 백신과 같은 방식이다. GBP510는 빌&멜린다게이츠재단과 전염병대비혁신연합(CEPI)의 지원을 받아 진행중이다. NBP2001는 질병관리청의 국책사업 '합성항원 기반 코로나19 서브유닛 백신 후보물질 개발의 지원을 받는 상황이다 SK바이오사이언스 관계자는 "두 개의 파이프라인 중 하나를 골라 이달 중 임상 3상 임상시험계획(IND)을 식품의약품안전처에 제출할 예정"이라며 "내달 임상 3상에 들어가는 것이 목표"라고 전했다. 이외에도 셀리드는 지난해 12월 식품의약품안전처(식약처)로부터 후보물질 'AdCLD-CoV19'의 임상시험 1/2a상 병합을 승인받아 시행 중이다. AdCLD-CoV19는 얀센과 같은 바이러스 벡터 방식이다. 따라서 1회 접종으로 예방접종이 완료된다. 제넥신은 코로나19 백신으로 개발 중인 후보물질 'GX-19N'의 임상 1상에서 안전성과 효과성을 확인했다는 중간 결과를 발표했다. 이 임상을 통해 GX-19N의 높은 안전성과 폭넓고 강한 T세포 반응을 다시 확인했다. 현재 제넥신은 코로나19 백신 후보물질인 GX-19N의 글로벌 임상 2/3상을 위해 인도네시아 식약처에 IND를 제출하고 승인을 기다리고 있다. 최초 계획했던 1000명에서 5000명으로 임상 시험 규모를 확대 진행할 예정이다. 최근에는 긴급사용승인을 받는 대로 1000만 도즈 분량의 백신을 인도네시아에 공급하기로 칼베 파르마와 합의한 바 있다. 진원생명과학은 지난해 12월 식약처에서 코로나19 DNA 백신 임상 1/2a상 시험계획을 승인받았다. 임상 1상에서 45명에게 투약을 완료하고 2차 투약을 진행중이다. 유바이오로직스에 따르면 지난 4일 열린 의약품 데이터 안정성 모니터링 위원회(DSMB)에서 '유코백-19의 임상 1상 승인이 이뤄졌다. 이에 따라 유바이오로직스는 임상 2상에 돌입했다. 유코백-19는 노바백스와 같은 합성항원 방식 백신이다. 임상 1상에서 안전성과 면역원성을 확인했다 정부의 지원도 국산 코로나19 백신 임상에 초점이 맞춰져 있다. 복지부는 임상 3상 진행에 앞서 국가 지정 중앙 임상시험심사위원회(중앙 IRB)를 조기에 가동하기로 했다. 기존에는 코로나19 백신 임상 3상의 경우 각 의료기관별로 임상 시험을 임상시험심사위원회(기관 IRB)의 승인을 받도록 해 임상이 지연되는 상황이었다. 이에 정부는 기존 방식을 바꿔 국가 지정 중앙임상시험심사위원회(중앙 IRB)를 통해 일괄 승인을 받도록했다. 또 대다수의 국내 개발 기업이 기존에 허가된 백신과 항체가 등을 비교해 효능을 확인하는 비교 임상 방식으로 임상 3상 계획하고 있다는 점을 고려해 표준물질과 대조 백신을 확보하고 표준 시험법(SOP)을 확립할 예정이다. 아울러 임상 3상을 지원하기 위한 연구·개발(R&D) 예산을 추가로 확보해 기업의 비용 부담을 줄이고 개발 성과가 나오는 기업에 대해서는 정부가 백신 선구매도 추진할 예정이다. 또 임상 시험 참여자에 대해서도 시험이 종료되거나, 개발이 중단될 경우에 우선 접종 대상자로 분류하는 등의 인센티브도 부여한다. 전문가들은 정부가 국내 기업 간 상호보완적 컨소시엄 운영을 지원해 국내 백신생산 역량을 극대화해야 한다고 강조했다. 정윤택 제약산업전략연구원 원장은 "미국 국립보건원 산하 알레르기·전염병연구소(NIAID)는 모더나 백신 개발 초기 임상 단계부터 함께 개발에 참여했다"며 "글로벌 제약사에서 코로나 백신·치료제 상업화가 단기간 내 가능했던 건 정부가 발 빠르게 협업하며 기반기술을 확보했기 때문"이라고 전했다. 이어 "최근 한미사이언스와 진원생명과학이 mRNA백신의 대규모 생산기반 및 글로벌 비즈니스 네트워크 구축을 위한 상호 협력 계약을 체결했다"며 "정부는 기업간 컨소시엄 구성을 활성화하고 연구·인력·설비를 공동 활용하는 방안 등을 통해 백신 관련 원부자재 및 개발·생산 협력을 도와야할 것"이라고 부연했다.

[인터뷰] 김완겸 한화시스템 부장 “CIWS-II 기술 확보...적용만 하면 된다” 자신

[아시아타임즈=조광현 기자] “확보된 핵심 기술을 적용만 하면 됩니다. 기술은 이미 다 가지고 있으니까요.” 김완겸 한화시스템 전투체계사업팀 부장의 근접방어무기체계(CIWS-II) 국산화 사업에 대한 자신감의 표현이다. 10일 김 부장은 부산 벡스코에서 열리는 마덱스(국제해양방위산업전)에서 “CIWS-II는 다양화되고 고도화되는 최근 위협에 대비하기 위해 이전 세대와는 차별화된 신기술이 적용돼야 된다”고 강조했다. 김 부장은 “함정을 공격하기 위해 비행하는 극초음속 미사일, 소형이면서 빠르게 움직이는 수상 표적을 보다 정밀하고 전방위로 탐색하고 추적해야 한다”며 “지난 30여 년간 해군 함정에 두뇌 역할을 해온 전투체계 계발 기술과 세계 최고수준의 레이더 기술을 바탕으로 CIWS-II 통합 성능을 극대화할 것”이라고 다짐했다. 한화시스템의 자신감은 핵심 기술력 확보를 바탕으로 한다. 2007년 이후 지속적으로 성능이 개선된 함정용 EOTS, KF-21에 탑재될 AESA레이다 등의 기술을 보유하고 있다. 여기에 CIWS-II의 가장 중요한 자동화된 탄착 수정기술도 자체적으로 구현했다. 김 부장은 “CIWS-II는 레이다·전자광학추적장치(EOTS)·함포를 통합해 실시간으로 적을 대응할 수 있는 최후의 방어 수단으로‘소규모 전투체계’로 여겨진다”며 “한화시스템은 30여년간 90여척의 전력화 실적을 가진 국내 유일의 전투체계개발 전문기업으로서 세계 최고 수준의 기술력을 CIWS-II 개발에 적극 활용할 것”이라고 강조했다.

지난달 가계대출 잔액 1조6000억원 감소…SKIET 상환 영향

[아시아타임즈=정종진 기자] 지난달 가계대출이 7년 4개월만에 처음으로 전월보다 감소한 것으로 나타났다. 다만 이는 SK아이테크놀로지(SKIET) 공모주 일반인 청약에 몰린 '빚투'(대출로 투자) 자금이 대거 상환된 영향으로, 일시적 요인을 제외할 경우 아직 가계대출 증가세가 꺽인 것으로 판단하긴 이르다는 분석이다. 10일 한국은행이 발표한 '금융시장 동향'에 따르면 지난 5월말 기준 은행의 가계대출 잔액은 1024조1000억원으로 전월말 보다 1조6000억원 줄었다. 전월 대비 가계대출 잔액이 줄어든 것은 2014년 1월(마이너스 2조2000억원) 이후 7년 4개월만이다. 세부적으로 신용대출 등이 포함된 기타대출(잔액 276조원)이 한달새 5조5000억원 감소했다. 박성진 한은 금융시장국 시장총괄팀 차장은 "4월말 SKIET 공모주 청약 영향으로 4월 가계대출이 급증했고, 5월 들어 청약증거금이 반환되면서 대출도 감소한 것으로 추정된다"며 "SKIET 관련 약 9조원대 초반의 대출이 이뤄졌고 이중 8조원 안팎이 반환된 것으로 보인다"고 말했다. 다만 일시적 영향을 제외할 경우 여전히 증가세가 이어지고 있어 6월엔 다시 가계대출이 증가세로 전환될 것으로 예측했다. 박 차장은 "일시적 영향을 제외하면 4~5월 평균 월 7조3000억원 정도 늘었기 때문에 작년 같은 기간 등과 비교해 가계대출의 높은 증가세가 이어지는 것으로 볼 수 있다"며 "6월 다시 가계대출이 증가세로 전환될 것으로 예상된다"고 부연했다. 전세자금 대출을 포함한 주택담보대출 잔액은 747조2000억원으로, 한달 사이 4조원 증가했다. 전세자금 대출만 따로 보면 증가 폭이 한 달 새 2조6천억원에서 2조3천억원으로 소폭 줄었다. 기업의 5월말 기준 은행 원화 대출 잔액은 1017조1000억원으로 4월말 보다 5조7000억원 늘었다. 다만 증가 속도는 4월(11조4000억원)과 견줘 크게 둔화했다. 세부적으로 중소기업 대출이 개인사업자 대출 2조3000억원을 포함해 한달새 6조5000억원 증가한 반면 대기업의 은행 대출 잔액은 8000억원 감소했다. 은행의 수신 잔액은 5월말 기준 1995억9000만원으로, 단기자금 성격의 수시입출식예금이 9조2000억원, 정기예금이 8조6000억원 불어나면서 4월말 보다 19조8000억원 증가했다. 기업의 결제성 자금 확보, 지방자치단체 교부금 유입, 일부 은행의 예금 유치 등이 수신 증가 요인으로 꼽혔다.

[여의도통신] 관상학으로 본 차기 금융감독원장

[아시아타임즈=김지호 기자] 윤석헌 원장이 지난달 7일 퇴임한 이후 후임 금융감독원장 인선이 안갯속이다. 차기 금감원장 후보로 유력했던 이상복 서강대 법학전문대학원 교수와 원승연 명지대 경영학과 교수가 낙마한 것으로 알려지면서다. 이에 기존에 후보군들의 이름이 다시 언급된다. 김용범 전 기획재정부 차관, 정은보 한미방위비분담 협상 대표, 김종호 전 청와대 민정수석, 정석우 고려대 경영학부 교수 등이다. 여기에 김태현 금융위원회 사무처장과 박영석 자본시장연구원장까지 물망에 올랐다는 얘기가 나왔다. 손상호 전 금융연구원장은 본인이 신상 조회를 거부해 고사했다는 보도가 나왔으나 확인 결과 사실이 아니었다. 2년여 전 ‘[여의도통신] 관상학으로 본 차기 금융위원장’을 쓸 때와 마찬가지로 누가 후임 금감원장이 될지 전혀 알 수 없는 상황이니 역대 금감원장의 관상을 보고 추정해보겠다. 기자는 관상 전문가가 아니고 개인적인 의견일 뿐이라는 점은 이전 기사와 같다. 금융감독원은 1999년 은행감독원, 증권감독원, 보험감독원, 신용관리기금 등 4개 감독기관을 통합해 설립된 무자본 특수법인이다. 설립 근거는 ‘금융위원회의 설치 등에 관한 법률’이다. 이 법 제24조는 ‘금융위원회나 증권선물위원회의 지도ㆍ감독을 받아 금융기관에 대한 검사·감독 업무 등을 수행하기 위하여 금융감독원을 설립한다’고 돼 있다. 설립 이후 역대 금감원장은 이헌재부터 윤석헌까지 총 13명이다. 1년도 못 채운 단명 금감원장이 여러 명일 정도로 부침이 많은 자리다. 초반에는 금융감독위원장(현 금융위원장)이 금감원장을 겸직하다가 관치 논란 등으로 이명박 정부가 2008년 금융위원회를 설립하면서 두 자리는 분리됐다. 역대 금감원장 관상은 13인 전부는 아니나 대략적으로 턱을 중심으로 한 하관이 급격히 좁아지거나 턱이 선명하지 않다는 공통점이 있다. 이에 따라 이근영, 윤증현, 진웅섭 이 3인 정도를 제외하면 전체적으로 얼굴이 긴 편으로 느껴진다. 관상학에서 턱이 각진 사람은 의지력이나 고집이 센 것으로 여겨진다. 최종구 전 금융위원장이 대표적이다. 최 전 위원장은 임기 때 자리에 연연하지 않는 소신·직설 화법으로 유명했다. 종종 너무 강한 발언으로 논란이 일기도 했으나 금융당국의 입장을 시장이 확실히 알 수 있다는 점에서 긍정 평가가 많았다. 최 전 위원장의 이런 강직한 성격으로 임기 때 외환 파생상품 키코(KIKO) 분쟁조정, 금감원 특수사법경찰(특사경) 출범 등을 두고 금감원과의 갈등이 절정에 달하기도 했다. 역대 금감원장의 하관이 크게 발달하지 않은 것은 이 같은 점에서 의미하는 바가 크다. 금감원은 전체 임직원이 2000여명에 달하고 변호사, 회계사 등 우수 인력이 즐비하지만 금융위원회의 설치 등에 관한 법률이 개정되지 않는 한 ‘금융위원회나 증권선물위원회의 지도·감독’에서 벗어날 수는 없다. 금융위는 정관변경·예산 승인과 원장 제청권, 부원장 임명권을 통해 금감원을 통제하고 있다. 이런 상황에 금감원장이 하관이 발달해 소신과 고집이 센 인사가 앉는다면 금융위와의 갈등은 파국을 맞거나 사임으로 이어질 가능성이 크다. 만일 윤석헌 전 원장의 하관이 조금만 더 발달했어도 최 전 위원장과의 갈등은 더더욱 높아졌을 것이다. 다행히 은성수 금융위원장의 하관이 최 전 위원장 만큼은 아니어서 갈등은 봉합됐지만 윤 전 원장은 퇴임 직전까지도 은 위원장 면전에서 금감원의 금융위로부터 독립을 주장했다. 금융위가 대놓고 거부감을 표시하는 원승연 전 금감원 부원장의 하관은 거의 최 전 위원장급으로 발달했다. 그렇다면, 다음 금감원장도 하관이 발달하지 않은 인사가 자리를 차지할 가능성이 높다. 청와대가 낙점을 한다고는 하나, 형식상 금융위의 제청이 필요하기에 금융위의 입김이 금감원장 인선에 크게 작용한다. 하관이 발달하지 않은 금감원장은 금융위 입장에서 ‘공조’가 잘 되는 인물임을 의미한다. 지금 거론되는 후보들 중에서 하관이 크게 발달하지 않은 인물은 정은보 대표나, 박영석 원장 등이다. 정 대표는 행정고시(28회) 출신 공무원 중에서는 상대적으로 하관이 강하지 않은 편이다. 이상복 교수는 역대 금감원장과 비슷하게 얼굴이 긴 편이었지만 하관도 발달해 자기 주장이 어느정도 강한 성향임을 짐작해본다. 유력 후보였다가 주춤한 것은 금융위를 대변한다는 노동조합의 반발보다는 하관이 발달한 영향으로 보인다. 금감원장 직무를 대행하고 있는 김근익 수석부원장은 전형적 관료(행시 34회) 얼굴로 하관이 두둑하다. 금감원장에 승진해 올라서면 금융위 후배들이 잘 모셔야 할 것으로 보인다. 박 원장은 교수 출신 원장을 반대하는 노조만 이겨낸다면 금융위에 ‘맞춤형’ 원장이 될 것으로 판단된다. 기자는 인사권자가 아니기에 누가 금감원장이 될지 정확히 알 수 없다. 그럼에도 하관이 강하게 발달한 금감원장은 금융위 입장에서 버거운 상대가 될 것이라는 정도는 얘기할 수 있겠다. 물론, 금감원 임직원 쪽에서는 하관이 지나치게 약한 원장에 대해 금융위에 자기 목소리를 못 낸다는 평가를 내릴 가능성이 높다.

'SSME 2021' 총출동한 이통 3사, 미래 스마트 모빌리티 비전 제시

[아시아타임즈=류빈 기자] 이동통신 3사가 모빌리티 시장 경쟁에 뛰어들고 있다. 10일 열린 ‘2021 서울스마트모빌리티엑스포’에 참여한 이통3사는 각사가 그간 개발한 도심항공교통(UAM), 자율주행 등 신기술을 선보이며 미래 모빌리티의 비전을 제시했다. 10일 통신업계에 따르면 SK텔레콤, KT, LG유플러스가 10일부터 12일까지 서울 마포구 문화비축기지에서 열리는 서울시 주최 ‘2021 서울스마트모빌리티엑스포(SSME 2021)’에 참여해 각종 모빌리티 신기술을 공개한다. 이번 행사는 크게 도심항공교통(Urban Air Mobility, 이하 UAM), 스마트물류, 자율주행 관련 3개의 주제로 구성된다. 서울특별시가 도시집중화에 따른 교통문제 해결을 위해 추진하는 스마트 모빌리티 사업 관련 기업 및 기관들이 참여해 미래 교통환경과 모빌리티 발전방향을 공유한다. ◇ SK텔레콤, VR 시뮬레이터로 '플라잉 카' 탑승 체험 SK텔레콤은 한국공항공사, 한화시스템, 한국교통연구원, 티맵모빌리티와 함께 ‘2021 서울스마트모빌리티엑스포’에 참여해 VR 기반의 도심항공교통(UAM) 탑승 체험을 선보인다. UAM은 전기로 구동하는 비행체 기반의 항공 이동 서비스로, 도심에서 활주로 없이 수직 이착륙이 가능하고 다양한 육상 교통수단과 연계가 가능한 친환경 이동수단으로 각광받고 있다. SKT와 티맵모빌리티는 UAM 서비스 품질을 결정할 빠르고 편리한 예약 프로세스 및 탑승과 관련된 가상 탑승체험 코너를 준비했다. 스마트폰을 통해 티맵모빌리티의 서비스 플랫폼에 접속한 뒤 경로를 검색하면 지상교통과 UAM으로 이동할 때의 소요시간을 비교해 준다. 이후 얼굴인식 등 간편한 방식의 사용자 인증을 통해 예약 및 탑승 수속까지 마치면, 시뮬레이터에 올라 UAM을 타고 서울 상공을 비행하는 VR 영상을 감상할 수 있다. 이종호 티맵모빌리티 대표는 “UAM 탑승 예약부터 버스·철도·퍼스널 모빌리티 등 육상 교통수단과의 환승 관련 서비스까지 통합 제공하는 모빌리티 플랫폼을 구축할 계획”이라고 말했다. ◇ KT, 자율주행 플랫폼·모빌리티 B2B 솔루션·IVI 플랫폼 선봬 최근 ‘디지코(디지털 플랫폼 기업)’로의 전환에 나선 KT는 ‘스마트 모빌리티 파트너, KT’ 주제의 전시관을 운영한다. KT 전시관은 △자율주행 플랫폼 △모빌리티 서비스 플랫폼 △IVI(In-Vehicle Infotainment) 플랫폼 3개존으로 구성됐다. 차량과 차량, 차량과 도로간에 실시간 양방향 통신이 가능한 ‘C-ITS(차세대 지능형 교통시스템)’ 체험과 함께 다양한 이동체들의 자율주행 서비스 제공 플랫폼인 '모빌리티 메이커스(Mobility Makers)'와 최근 트렌드인 언택트(비대면) 서비스가 가능한 자율주행 로봇인 방역로봇, 호텔로봇 솔루션을 만날 수 있다. 차세대 모빌리티 관련 B2B 솔루션도 시연한다. 드론택시와 같은 미래 항공 모빌리티 수단인 도심항공교통(UAM)을 관제하는 ‘무인 비행체 교통관리(UTM)' 플랫폼을 처음으로 선보인다. 또한 EV이륜차 ‘배터리 교환 플랫폼(BSS)’, ‘전기차 특화 관제 시스템(EVSS)'도 관람객이 이해하기 쉽도록 구성했다. ‘IVI 플랫폼’ 존에서는 GV70 등 현대자동차의 제네시스 차량에 최초 적용한 차량 내 ‘지니뮤직 스트리밍’ 서비스와 KT가 국내 최초로 완성차에 제공하는 AI 기반 차량연계 솔루션인 'AI 모빌리티 인포테인먼트’를 체험할 수 있다. 도심의 교통상황을 반영한 교통상황 예측 솔루션인 ‘기가트윈 트래픽’을 내놓았다. 송재호 KT AI/DX융합사업부문장 부사장은 “SSME 2021에서 KT는 그동안 차량 제조사 등 B2B 파트너들에게 제공했던 모빌리티 플랫폼을 일반 소비자들에게 소개하고자 한다”며 “SSME 2021를 찾는 방문객들이 미래 모빌리티 솔루션을 직접 체험하면서 디지코 KT의 변화상을 느꼈으면 한다”고 말했다. ◇ LG유플러스, 자율주행·5G C-V2X 등 모빌리티 기술 시연 LG유플러스는 이번 전시회에서 자율주행 핵심기술을 실증하고 관람객들에게 알릴 예정이다. 이를 위해 ‘자율주차’ 체험공간을 운영한다. 행사부스에는 한양대학교 자동차전자제어연구실(ACE LAB)과 함께 개발한 5G 자율주행차와 △자율주차·5G관제·다이나믹맵·정밀측위·자율주행 빅데이터 수집·분석 솔루션 등 자율주행 기술 △카포테인먼트 서비스 등이 꾸며진다. 관람객들은 LG유플러스의 자율주행차가 제공하는 자율주차 서비스를 관찰할 수 있다. LG유플러스의 자율주행차는 행사장 내 출발점에서 500여 미터를 달린 뒤 전시부스 내 마련된 주차장에 자동으로 멈추게 된다. 강종오 LG유플러스 스마트시티사업담당은 “이번 스마트 모빌리티 엑스포에서 LG유플러스가 그동안 갈고 닦은 자율주행·자율주차기술을 일반 관람객들에게 널리 알리고 국내 모빌리티 산업 활성화에도 기여하겠다”고 말했다.

보험료 꼬박꼬박 낸 중‧저신용자…토스뱅크에선 '고신용자'

[아시아타임즈=정종진 기자] 신용평가사에선 낮은 신용점수를 받은 개인이나 자영업자라도 성실하게 보험사에 보험료를 납부해왔다면 앞으로 등장할 토스뱅크에서는 고신용자로 평가될 수 있어 보다 낮은 금리와 높은 한도로 대출을 받을 수 있을 것으로 기대된다. 공공정보인 건강보험료 납부 이력은 물론 민영 보험사에 낸 보험료 납부 실적 등 대안정보를 자체적인 중‧저신용자 대출 신용평가모형에 녹여 낸 덕분이다. 10일 금융권에 따르면, 금융당국으로부터 인터넷전문은행 본인가를 획득한 토스뱅크는 오는 9월 본격적인 영업 개시를 목표하고 있다. 토스뱅크의 주요 고객 타깃은 중·저신용자, 금융이력부족자(씬 파일러) 등 금융소외계층이다. 출범 첫해부터 전체 신용대출의 35% 가량을 이들에 제공한다는 계획이다. 이를 위해 2000만명이 넘는 이용자를 확보한 모바일 플랫폼 '토스'의 고객 데이터를 적극 활용, 새로운 신용평가모형을 개발해 기존 신용평가사의 데이터에 토스의 방대한 금융·비금융 데이터(대안정보)를 결합함으로써 차별성과 경쟁력을 꾀하고 있다. 토스뱅크가 접목한 대안정보 가운데 이목을 끄는 부분은 '보험료 납부 실적'이다. 올해부터 신용등급제에서 신용점제로 바뀌면서 통신 요금을 비롯해 건강보험료 등 공공정보로 신용점수를 올릴 수 있게 됐는데 토스뱅크는 여기에서 한 걸음 더 나아가 민영 보험사에 성실하게 납부한 보험료 이력까지 신용도 평가에 반영한 것이다. 토스뱅크 관계자는 "예를 들어 제2금융권에서 신용대출을 받은 자영업자의 경우 신용평가사 등급 기준에선 중‧저신용자로 분류되지만 △보험 납부실적 우량 △계좌평잔 보유액 우량 △건전한 소비지출 등을 반영한 토스뱅크의 신용평가모형 기준에선 고신용자가 될 수 있다"며 "보험 납부 실적의 경우 생명‧손해보험사에 보험을 가입하고 이체한 보험료 내역이 해당된다"고 설명했다. 그간 연구기관 등에선 금융이력부족자의 신용평가를 위한 대안정보로 보험계약 정보에 주목해왔다. 한국신용정보원이 펴낸 '보험계약정보를 활용한 금융이력부족자 연체예측'에 따르면 사회초년생, 주부 등 신용거래 경험이 없어 낮은 신용등급을 적용받는 금융이력부족자 가운데 보험 가입 건수 또는 납입하는 보험료가 많거나 보험계약을 장기간 유지한 경우 대출 연체 가능성이 낮은 것으로 분석됐다. 금융이력부족자 대부분은 신용등급 평가시 중‧저신용을 적용받아 제1금융권 저금리 대출 이용에 어려움을 겪고 있다. 연구에서는 금융이력부족자였다가 처음으로 대출을 받게 된 개인을 대상으로 보험계약정보가 신용평가를 위한 긍정적인 정보에 해당한다는 점을 보여준다. 실제 분석 대상 금융이력부족자 가운데 보험 미가입자의 연체 발생률은 3.1%로, 전체 평균(2.4%)의 1.3배에 달하는 반면 보험가입자의 연체발생률은 1.1~1.5%로 전체 평균의 절반 수준에 불과했다. 더욱 보험 가입건수, 월 보험료도 연체 발생률에 영향을 미쳤다. 월납 보험료가 10만원 미만인 금융이력부족자의 연체 발생률은 1.6%지만 40만원 이상일 땐 0.7%로 낮아졌다. 보험 가입기간이 길면 길수록 연체 발생률이 낮아지기도 했다. 보험 가입기간이 1~3년에 불과한 경우 연체 발생률은 2.0%로 전체 평균과 유사했지만 4~7년은 1.2%, 8년 이상은 0.9%로 연체 발생률이 떨어졌다. 신용정보원 관계자는 "월납 보험료가 많을수록 보험가입자의 재정상태가 양호하거나 상해‧질병 위험에 종합적으로 대비하는 성향일 가능성이 높다"며 "보험계약정보 등 대체정보를 이용해 금융이력부족자의 신용평가를 보다 세분화하고 이를 통해 중금리대출 공급을 확대할 수 있을 것으로 기대된다"고 말했다.

빚 권하는 스탁론…다중채무자 연쇄 도산 '화약고'

[아시아타임즈=신도 기자] 카드사에서 빠른 속도로 늘고 있는 '스탁론(주식매입자금대출)'을 두고 차주 건전성에 대한 우려가 나온다. 스탁론 특성상 금융사의 리스크는 낮지만, 최대 300%에 이르는 평가액 때문에 주가 하락시 차주 건전성에 취약점이 일어날 수 있어 업계가 예의주시하는 모습이다. 10일 금융권에 따르면, 최근 윤창현 국민의힘 의원은 '카드사 스탁론 잔액' 자료에서 지난 4월 롯데·비씨카드의 스탁론 잔액이 436억원에 이른다고 집계했다. 비씨카드는 429억원, 롯데카드의 경우 7억원을 차지했다. 스탁론은 증권사 RMS(리스크관리시스템)를 통해 여신회사가 고객 주식을 평가한 가치를 담보로 대출을 내주는 상품이다. 신청자가 가진 담보를 토대로 평가액의 최대 세 배(300%)의 한도를 설정해줘 소비자들 사이에서 인기가 높다. 스탁론을 주로 취급하던 곳은 저축은행과 캐피탈이었다. 비은행기관 내에서 자금을 제공하고 주식을 담보로 여신을 내주는 '자금 통로' 역할을 수행한 것이다. 하지만 최근 들어 저축은행 등 스탁론 취급액이 줄어들고 있다. 당국이 가계부채 관리를 이유로 카드사에도 DSR(총부채원리금상환비율) 60%를 적용하기로 하면서 대출 통로 자체를 크게 줄인 탓이다. 실제 저축은행의 스탁론 취급액은 지난 2018년 1조7000억원에서 2019년 1조원대로 급감했다. 지난 1분기까지 대신저축은행을 포함해 한국투자저축은행, JT친애저축은행, KB저축은행, DB저축은행 등 스탁론을 취급했던 저축은행들도 상품 판매를 중지하거나 취급 규모를 줄였다. 대출 규제에도 비씨카드와 롯데카드가 스탁론을 개시한 주요한 이유는 주식시장이 활황을 거듭한 덕분이다. 지난해 말부터 코스피 지수는 3000선을 넘겨 상승세를 유지하고 있다. 증시 호황에 주식 평가액이 커지면서 추가적인 자금 대출을 희망하는 투자자를 중심으로 스탁론 수요가 뛰어오른 것이다. 카드업계 관계자는 "카드사의 스탁론 진출은 점차 불투명해지는 결제사업 등 수익성 악화에 대응키 위한 차원"이라며 "스탁론과 같은 비(非)카드사업 부문의 수익 다각화는 향후 이어질 것으로 본다"고 말했다. 스탁론이 카드론 등 신용대출보다 대출 금리가 낮다는 점도 수요를 끌어올리는 데 긍정적이었다. 지난 4월 기준 롯데카드의 카드론 평균금리는 13.45%, 비씨카드는 14.01%로 나타난 반면, 스탁론의 경우 롯데카드는 연 2.89~6.49%, 비씨카드는 연 4.49%를 적용하고 있다. 카드업계는 스탁론 잔액이 전체 대출에 비해 적은 수준이라며 '경고등'이 켜질 수준은 아니라는 입장이다. 다른 관계자는 "지난해 카드론만 해도 이용금액이 32조원을 넘은 데 반해 스탁론은 아직 440억원 수준"이라며 "건전성에 위기가 발생할 단계는 아니라고 본다"고 언급했다. 단 스탁론 자체에서 일어날 수 있는 '리스크' 대비는 경계하는 모습이다. 스탁론을 취급하는 금융사에서는 스탁론의 안정성을 강조한다. 주식 등의 채권에 대한 평가를 거쳐 제공되는 담보대출이기 때문에 부실의 위험성이 적다는 것이다. 실제 스탁론 대출 이후 차주나 대출 부실 우려시 담보로 잡은 주식을 매각하는 '반대매매'가 일어날 수 있다. 반대매매란 주식의 가치 하락으로 손실이 발생할 경우 증권사를 비롯한 금융사가 고객의 주식을 시장에 매도하는 행위를 말한다. 반대매매가 이뤄진 이후에도 잔액이 발생하면 고객은 남은 차액을 갚아나갈 수밖에 없고, 나중에 매각한 주식이 반등해도 이를 만회할 기회를 가지지 못하게 된다. 금융소비자가 크게 피해를 입을 수 있는 상황이라는 의미다. 금융권 관계자는 "스탁론 자체가 위험하다기 보다는, 최근 주식 활황에 '영끌(영혼까지 끌어모은다의 줄임말)' 등으로 다중채무를 진 사례가 많은 상황에서 연쇄 부실의 단초가 될 수 있다"며 "결국 차주가 부실해지면 대출에도 건전성 문제가 발생할 소지가 있다"고 지적했다. 그는 "현재 주가가 높은 수준을 유지하고 있기 때문에 스탁론이 안정적으로 보이는 것이지, 주가가 내려가면 당연히 주식 가치가 하락해 스탁론 리스크도 커지게 된다"며 "취급에 있어서 조절은 반드시 필요하다"고 덧붙였다.

[단독] ‘택배대란 현실화'…CJ대한통운·한진·롯데 ‘집화제한’, ‘최소 50만개 잔류’

[아시아타임즈=김영봉 기자] 택배사의 사회적 합의 미이행으로 택배노조가 무기한 총파업에 돌입한 가운데 CJ대한통운이 더 이상 택배를 받지 않는 집화제한 조치에 들어간다. 택배분야에서 집화제한이란 개별 택배 물품들을 일정한 장소에 모으는 작업을 멈추는 것으로, 전날 한진택배와 롯데택배가 택배노조의 총파업으로 집화제한 조치를 한 후 CJ대한통운도 더 이상 택배물량을 적재할 공간이 부족해지자 집화를 멈춘 것이다. 10일 택배업계에 따르면 CJ대한통운은 이날 오후부터 집화제한 조치를 실시한다. 김종철 CJ대한통운 전국택배대리점연합회 회장은 “현장이 심각하다”며 “CJ대한통운은 오늘 오후에 집화제한을 실시한다”고 말했다. 김 회장은 “현재 경남의 경우 12만개의 택배가 잔류되고 있고, 울산과 대구, 광주, 강원 등 잔류하고 있는 택배만 최소 50만개가 된다”며 “현재 집화제한 구역을 조정 중에 있다”고 설명했다. 그러면서 “더 이상 적재할 수 없고 고객에게 서비스가 되지 않는 상황”이라며 “택배가 더 이상 유입되지 않게 하기 위해 하기 위해 집화제한 조치를 실시할 수밖에 없다”고 덧붙였다. 앞서 한진택배와 롯데택배도 총파업으로 인해 집화제한 조치를 실시했다. 한진택배 관계자는 “대리점장의 요청으로 일부 지역의 집화 제한중”이라며 “이는 고객 불편 최소화를 위한 것이며, 정상적인 배송이 이뤄지면 즉시 해제할 것”이라고 말했다. 한편, CJ대한통운은 집화제한 조치에 대해 “현재 현장상황을 점검하고 있다”며 “(아직까지) 집화제한은 결정된 바 없다“고 말했다.

‘ESG 가속페달’ 현대百…“이사회 내 전담 위원회 신설”

[아시아타임즈=이경화 기자] 현대백화점이 ESG(환경·사회·지배구조) 경영에 드라이브를 걸었다. 사내에 ESG 전담 조직을 신설한데 이어 이사회 내 ESG 경영위원회도 설치키로 했다. ESG 경영 강화를 위한 조처다. 현대백화점은 10일 경영 이사회를 열고 이 같은 내용을 의결했다. 현대백화점에 따르면 ESG 경영위원회는 ESG 관련 주요전략 결정·정책을 수립하는 사내 최고 의사결정기구다. 사외이사 3명·사내이사 1명으로 구성된다. 향후 ESG 영역과 관련된 다양한 쟁점사항을 발굴해 회사 ESG 전략을 점검하고 성과·개선 방안을 검토·승인하는 역할을 한다. 현대백화점 관계자는 “ESG 경영위원회 신설로 이사회 내 위원회는 기존 감사위원회·사외이사후보추천위원회·보상위원회·내부거래위원회 등 4개에서 5개로 늘었다”며 “이사회 투명성·전문성 강화 차원 사외이사 중심 위원회를 구성했고 위원장도 사외이사가 담당 한다”고 설명했다. 앞서 현대백화점은 ESG 관련 실무담당 사내 전담부서도 꾸렸다. 조직개편을 통해 대표이사 직속 ‘ESG 추진 협의체’ 신설, 부사장급 임원을 협의체 위원장에 선임했다. 협의체는 각 분야별 사내 ESG 전문가 10여명으로 구성, 앞으로 ESG 경영 확산 실천 방안을 만들어 추진한다. 현대백화점은 위원회·협의체를 통해 전사적 차원 ESG 경영을 적극 추진한다는 방침이다. 우선 ‘환경(E)분야’에서는 경영이념인 미션(고객을 행복하게 세상을 풍요롭게)과 비전(고객에게 가장 신뢰받는 기업)아래 ‘고객 생활 속 친환경 선도 기업’이라는 환경 경영 목표를 설정했다. 현대백화점은 환경 경영 목표 달성을 위해 건강·환경에 해로운 포장재를 줄이는 ‘그린 서비스’, 생활 속 친환경 문화를 확산시켜 나가는 ‘그린 프렌즈’, 환경에 이로운 설비·시스템을 구축하는 ‘그린 시스템’ 등 세 가지 친환경 경영추진 영역을 선정해 전사 역량을 집중키로 했다. ‘사회(S)분야’는 임직원·고객·협력사·지역사회 등 회사를 둘러싼 이해관계자와의 신뢰도 제고를 위한 다양한 정책을 마련해 추진할 계획이다. 상생·동반성장 일환으로 지역경제 활성화를 위한 생산자 단체직거래를 강화하고 소외계층 자립을 유도하는 사회공헌 사업도 강화해 나간다. 이와 함께 임직원을 위한 가족친화제도 확대, 협력사의 윤리경영 활동 시행을 유도키 위한 제도도 마련할 방침이다. ‘지배구조(G)’와 관련해 3년간 배당 정책을 수립해 공시하고 지배구조 규정의 명문화 등 주주권익 보호·경영 투명성을 높이기 위한 방안을 지속적으로 추진한다. 현대백화점 관계자는 “고객에게 신뢰받는 기업이 되기 위해 체계적이고 전략적인 ESG 경영을 추진해 나갈 방침”이라며 “환경과 사회 문제 해결에 앞장서고 지배구조의 투명성을 제고하는 데 최선의 노력을 기울일 것”이라고 말했다. 현대백화점그룹은 그룹 내 ESG 경영 확산에 앞장서기 위해 현대홈쇼핑·현대그린푸드·한섬·현대리바트 등 그룹 내 9개 상장사도 이르면 내년 안에 이사회 내 ‘ESG 경영위원회’를 신설할 예정이며 각 계열사별 ESG 전담 조직 구성도 검토하고 있다.

KT, ‘기가지니3’ 출시…"음성인식 성능 대폭 향상"

[아시아타임즈=류빈 기자] KT가 혁신적 기능과 생활 편의성을 높인 ‘기가지니3’를 출시했다고 10일 밝혔다. 2017년 첫 선을 보인 이후 국내 인공지능(AI) 대중화를 이끌었던 KT 기가지니는 4년여 만에 290만 이상의 누적 가입자를 확보하며 국내에서 가장 많이 보급된 AI 기기로 자리잡았다. 이번 기가지니3는 음성인식 성능을 혁신적으로 향상해 더 지능적인 대화가 가능해지고, 국내 셋톱박스 최고 사양의 하드웨어와 스피커 성능을 갖췄다. 음성 명령으로 전화를 걸거나 받을 수 있고, 초기 단계지만 감정표현으로 친근감을 높인 게 특징이다. 기가지니3는 음성인식 성능을 대폭 향상했다. 듀얼 어쿠스틱 에코 캔슬러(Dual AEC) 기술을 적용해 TV와 기가지니 스피커에서 나오는 에코(소리울림)를 동시에 제거해 안정적으로 목소리를 알아듣는다. 또한 최신 음성 전처리(음향신호를 받아 가공해 음성인식기에 전달하는 과정) 솔루션을 적용해 음성보다 소음이 더 큰 상황에서도 호출어를 훨씬 잘 인식한다. 특히, 호출어와 명령어를 연속해서 말해도 잘 알아듣도록 했다. 예를 들어, 과거에는 “지니야”를 부르고 “네”라는 응답을 들은 후 “TV 틀어줘” 같은 명령어를 말할 수 있었다면, 기가지니3에서는 “지니야 TV 틀어줘”를 붙여서 말해도 무리 없이 명령을 수행할 수 있다. 딥러닝 기반 TTS 기술로 목소리도 더 자연스럽고 부드러워졌다. 키즈가구에서도 친근하게 이용할 수 있는 목소리를 추가했으며, 하반기엔 더 다양한 목소리를 선보일 예정이다. 기가지니3는 이전 기가지니 시리즈와 같이 세계적인 음향기기 브랜드 ‘하만카돈 스피커’를 적용하면서도 출력은 이전 단말보다 50% 높인 최대 15W로 더욱 깊고 웅장한 저음을 즐길 수 있다. 또 돌비의 최신 영상 기술인 ‘돌비 비전’을 탑재해 글로벌 OTT에서 제공하는 더 선명하고 또렷한 영상을 볼 수 있다. 블루투스 핸즈프리 통화 기능도 추가됐다. 휴대전화와 기기지니3를 블루투스로 연결해 전화가 왔을 때 음성호출로 전화를 받으면 된다. 블루투스 방식이기 때문에 별도 가입 없이 이용이 가능하다. 상황별 대화 추천(큐레이션) 기능으로 편의성을 높였다. 기가지니를 처음 작동하거나 TV를 켰을 때 기가지니3가 먼저 이용자에게 말을 걸며 콘텐츠를 추천하거나 대화를 시도한다. 또한 이르면 올해 기가지니3에 적용될 ‘개인화 플랫폼’은 이용자의 상황에 맞는 미디어 서비스와 콘텐츠를 제안할 예정이다. LED 리액션을 통해 감정을 표현할 수 있는 있다는 점도 눈에 띈다. 점으로 된 LED가 평시에는 디지털시계로 사용하고, 일정한 감성대화를 할 때는 웃는 표정 등을 표현한다. 또한 향상된 적외선(IR) 제어 기능을 적용해, 별도 제품 사용 없이 쉽게 말로 집안의 가전제품들을 제어할 수 있게 됐다. 이전까지는 등록된 일부 600여 제조사의 공기청정기, 선풍기, 에어컨 등 6종의 가전에 한해 IR 제어를 제공했지만, 기가지니3부터는 리모컨으로 작동하는 가전들은 간단한 학습을 통해 제조사나 모델에 관계없이 스마트홈 원격 제어를 이용할 수 있다. 전용 앱을 통해 집 안에 사람이 없어도 가전을 제어할 수도 있다. 또한 제어할 기기에 자유롭게 별칭을 붙일 수 있다. 예컨대 드레스룸의 조명을 제어한다면 “옷방에 불 켜줘”라고 말하면 된다. 기가지니3는 단순하면서도 세련된 디자인으로 집안 어디서나 잘 어울린다. 기가지니1이 ‘우주선’을 모티브로, 기가지니2가 ‘콤팩트 & 미니멀’을 내세웠다면 기가지니3는 ‘미래지향’ 디자인으로 똑똑한 성능을 부각시켰다. 기기 전체는 어반 그레이 색상으로 은은한 느낌을 주면서 상단과 뒷면에 알루미늄 메탈을 적용해 세련미를 강조했다. 이전 제품과 마찬가지로 스피커망은 탈착식으로 교체가 가능하며, 조명으로 목소리 인식여부를 확인할 수 있다. 기가지니3는 3년 약정에 월 4400원(부가세 포함, 올레tv 가입 별도)에 이용할 수 있다. 가입신청은 KT 대리점, 고객센터 및 KT샵에서 받는다. 송재호 KT AI/DX융합사업부문장(부사장)은 “기가지니 출시 이후 4년여에 걸친 이용자들의 목소리에 귀 기울여 더욱 편리해지고 한층 똑똑해진 기가지니를 선보이게 됐다”며 “언택트 영향으로 가정에서 보내는 시간이 늘어난 만큼 고객들의 생활을 혁신시키는 AI 서비스를 지속적으로 선보이겠다”고 말했다.

"지브리 감성 더했다"…넷마블, RPG '제2의 나라' 10일 출시

[아시아타임즈=류빈 기자] 넷마블은 감성 모험 RPG '제2의 나라: Cross Worlds'(이하 제2의 나라)를 구글플레이와 애플 앱스토어에 출시했다고 10일 밝혔다. 제2의 나라는 레벨파이브와 스튜디오 지브리가 합작한 판타지 RPG '니노쿠니' 시리즈를 집대성한 모바일 RPG로, 두 개의 세계를 오가는 스토리, 언리얼엔진4 기반의 카툰 렌더링 그래픽, 감성적인 시나리오 컷신 등으로 한 편의 극장판 애니메이션을 보는 듯한 재미를 선사한다. 이용자는 캐릭터 5종 중 하나를 택해, 커스터마이징을 하며 자신의 개성을 뽐낼 수 있으며, 각양각색의 이마젠(일종의 펫), 스페셜 스킬, 무기 등으로 전투 전략을 즐길 수 있다. 제2의 나라에서는 이용자들 간의 다양한 커뮤니케이션이 가능하다. 함께 나라를 만드는 '킹덤', '물물교환', 게임 속 장난감 같은 '소셜 오브제' 등으로 다른 이용자들과 소통할 수 있다. 출시 빌드에는 메인 스토리가 전개되는 12개 지역과 '왕국 훈련장', '차원의 경계', '이마젠 탐험' 등 여러 콘셉트의 PVE와 PVP 콘텐츠가 제공된다. 제2의 나라는 지난 9일 사전 다운로드만으로 한국과 일본 애플 앱스토어 인기 1위를 차지했으며, 6월 8일 출시한 대만, 홍콩에서도 앱스토어 매출·인기 1위를 달성하는 등 좋은 성과를 기록 중이다. 넷마블은 제2의 나라 출시를 기념해 왕국 수련서, 환영! 에스타바니아, 출석 패스 이벤트, 주사위 이벤트 등을 진행한다.

집값 10%로 내 집 마련…'누구나집' 1만가구 짓는다

[아시아타임즈=김성은 기자] 집값의 10% 정도만 있으면 장기거주 또는 분양이 가능한 '누구나 집' 1만가구가 수도권 6곳에 공급된다. 김진표 더불어민주당 부동산특별위원회는 10일 국회 소통관에서 "(누구나 집 사업을 통해)6개 지역에 총 1만785가구를 공급할 계획"이라며 "연내 사업자를 선정해 내년 초부터 분양을 추진하겠다"고 말했다. 6곳은 △인천 검단 △안산 반월·시화 △화성 능동 △의왕 초평 △파주 운정 △시흥 시화 등이다. 이 중 공급 규모가 가장 큰 곳은 시흥 시화로 3300가구가 공급될 예정이다. 누구나 집은 안정적인 소득은 있지만 당장 집을 마련할 목돈이 없는 무주택자와 청년, 신혼부부 등을 대상으로 한 주택공급 대책이다. 송영길 민주당 대표가 인천시장 재직 시절 시범 도입한 바 있다. 집값의 10%로 거주하고 10년 후 최초 공급가에 집을 매입하는 방식이다. 김 위원장을 중심으로 출범한 부동산 특위는 당정 협의를 거쳐 누구나 집 세부 내용을 마련했다. 집값의 6~16%로 13년(건설 3년+임대 10년) 후 집을 매입할 수 있다. 분양가는 미리 확정된 그대로다. 다만 지불한 집값 비율에 따라 권리에 차이가 있다. 집값의 6%를 내면 거주권을, 10%를 내면 분양권만 갖게 된다. 16%를 내면 거주권과 분양권 모두 가질 수 있다. 10년간 임대료는 주변 시세의 80~85% 수준으로 임대료 상승률은 2.5%다. 의무임대기간은 10년이며 무주택자에게 우선 공급하고 청년과 신혼부부에게 20% 이상을 공급한다. 누구나 집 사업은 시세차익이 사업시행자가 아니라 입주자에게 돌아간다는 점에서 기존 분양전환 임대사업과 차이가 있다. 기존 분양전환 임대사업은 시세차익이 사업시행자에게 돌아갔다. 누구나 집 사업 시 사업시행자는 적정 개발이익만 얻고 나머지는 입주자가 얻게 된다. 사업시행자 인센티브에 대해 김 위원장은 "집값이 내려가는 데 대한 범퍼가 만들어져 있다"며 "임대사업자도 최소한 15%의 수익은 확보할 수 있다는 확신을 하고 참여할 것"이라고 말했다. 부동산특위는 10곳의 지자체와 협의를 통해 시범사업을 확대할 계획이라고 밝혔다. 화성 동탄2·양주 회천·파주 운정3·평택 고덕 등 2기 신도시 내 유보용지를 주택용지로 활용해 5800가구를 공급한다. 하지만 제도 정비와 지자체, 입주민과의 협의가 필요한 만큼 주민들의 의견을 수렴해 사업을 진행한다는 방침이다. 또한 부동산특위는 당정 공급대책 태스크포스(TF)와 더불어 민주당 서울시의원으로 꾸려진 서울시의회 공급대책 TF와 정기 합동회의를 연다. 매달 두 차례 새로운 공급 프로그램을 발표할 예정이다. 이달 말에는 서울 등 도심 내 복합개발부지 발굴과 주택공급 방안을 공개한다. 한편 용산기지를 추가 공급부지로 검토하는 것에 대해서 김 위원장은 "그런 아이디어가 당내 일부에서 제기된 것은 사실"이라며 "법상 공원으로 돼 있어 법 개정을 하지 않는 한 논의할 수 있는 내용이 없다"고 말했다.

소득 하위 빚 늘고 상위는 줄고…문 정부 '부채 양극화'

[아시아타임즈=정종진 기자] 문재인 정부가 들어선 이후 하위 소득 20%의 부채가 연 평균 5.3% 증가하는 등 부채 증가가 자산(또는 순자산)의 증가율을 초과하면서 저소득 가구를 중심으로 부실 위험이 커질 수 있다는 분석이 나왔다. 10일 이주환 국민의힘 의원실이 의뢰해 국회입법조사처가 회답한 '소득 상위 1%와 하위 20%의 자산 증감 비교'에 따르면, 지난 2017년부터 2020년까지 소득 구간 하위 20%의 부채는 연평균 5.3% 늘어난 것으로 나타났다. 2017년 하위 20%의 부채가 평균 1067만원에서 2020년엔 1246만원으로 증가한 것이다. 같은 기간 순자산은 평균 9566만원에서 1억296만원으로 2.5% 늘어나는데 그쳤다. 반면 박근혜 정부 시절인 2013~2016년 하위 소득 20%의 부채는 평균 1015만원에서 평균 1046만원으로 1% 증가했고, 순자산은 평균 8264만원에서 평균 9809만원으로 5.9% 늘었다. 상위 1% 구간에선 이번 정부 들어 부채가 크게 줄어든 경향을 나타냈다. 국회입법조사처의 자료에 따르면, 소득 상위 1%의 부채는 박근혜 정부에서 연평균 4.6% 증가해 2013년 평균 5억4091만원에서 평균 2016년 6억1964만원으로 늘어난 반면 이번 정부에서는 2017년 평균 6억2911만원에서 2020년 평균 4억8908만원으로 연평균 8.5% 감소했다. 다만 이번 자료는 통계청에서는 소득 상위 1%(100분위)의 자산 및 부채 현항을 제시하고 있지 않아 통계청 '마이크로데이터'를 활용해 소득 산정시 경상소득(근로소득‧사업소득‧재산소득‧공적이전소득)을 기준으로 했다. 이 의원실 측은 "집값이 빠르게 높아지고 있는 상황에서 소득 상위 1%의 자산 증가를 확인하기 위해 의뢰한 자료였지만 전혀 다른 결과가 나온 셈"이라며 "집값 상승 등으로 이번 정부 들어 서민 경제가 더욱 어려워지고 있다는 것이 드러났다"고 설명했다. 한편 입법조사처는 제출한 회답서를 통해 하위 소득 가구의 부채 증가가 자산(또는 순자산)의 증가율을 초과하고 있어 저소득 가구를 중심으로 부채가 부실해질 위험이 커질 수 있다고 경고했다. 이어 하위 소득에서 부채의 빠른 증가세가 지속될 경우 채무상환 능력이 떨어질 수 있어 가계부채 증가 속도의 적정 수준 관리가 필요하다고 조언했다.

오리온 직원, 인도출장 중 사망…사후 코로나19 확진판정

[아시아타임즈=박고은 기자] 인도로 출장을 떠난 오리온 직원 1명이 코로나19로 인해 현지에서 사망한 것으로 확인됐다. 18일 오리온에 따르면 인도 라자스탄주에 위치한 오리온 공장으로 장기출장 중이던 직원 A씨가 9일(현지시간) 현지에서 숨을 거뒀다. A씨는 사망 전 감기 증상이 있어 약을 복용했고 자가진단키트를 통해 검사한 코로나19 진단 검사에서는 음성이 나왔다. 하지만 사망 후 실시한 코로나19 검사에서 양성 판정을 받은 것으로 파악됐다. A씨의 유해는 앞서 15일 국내 항공편으로 송환됐으며, 발인은 이날 진행된다. 오리온 관계자는 "인도공장에 파견된 직원은 A씨 포함 B씨, 주재원 C씨 총 3명이었다"며 "B씨와 C씨는 코로나19 음성 판정을 받은 상태"라고 말했다. 이 관계자는 "현재 오랜 기간 함께 근무해온 임직원들의 충격이 매우 크다"며 "회사 측과 전 임직원들은 상심이 클 유가족에게 진심으로 위로의 말씀을 전한다. 고인이 이룬 업적과 성과를 기리며 예우를 다할 예정"이라고 덧붙였다. 한편, 오리온은 지난 2월 인도공장을 준공하고 '초코파이' 현지 생산을 본격화했다.

[아하 인터뷰] 키위뱅크의 반란 "데이터 플랫폼 앞으로"

[아시아타임즈=신도 기자] "키위뱅크의 최종 목표는 디지털보다 더 세분화된 '데이터 플랫폼'입니다. 변화는 현재진행형입니다." 플랫폼 '키위뱅크(KiwiBank)'의 목표를 두고 이선호 KB저축은행 ICT본부장은 간략하게 말했다. 그는 KB저축은행의 '플랫폼 전문가'로 키위뱅크 개발을 직접 진두지휘하면서 플랫폼 구축에 참여하고 있다. KB저축은행은 지난 1분기 65억원의 당기순이익을 기록했다. 전년에 비해 88% 가량 증가한 실적으로, 1분기 기준 지난해까지 50억원의 당기순이익을 넘지 못했던 것을 비교하면 상당한 성장이다. 총자산도 처음 2조원을 넘기며 10위권 뒤를 바짝 쫓고 있다. KB저축은행의 성장 뒤에는 키위뱅크가 있다. 상징색부터 서비스에 이르기까지 키위뱅크는 타사 앱과는 다른 개성을 추구했다. 이 본부장은 플랫폼의 성장을 직접 확인할 수 있다는 것에 상당한 보람을 느낀다. 그는 "키위뱅크를 어떻게 하면 차별화시킬 수 있을지에 대해 밤낮을 가리지 않고 고민을 거듭했다"며 "5년 전 처음 개발 인력 세 명과 함께 시작했던 플랫폼이 지금은 10만명에 가까운 고객을 확보하는 등 성장을 확인하면 감개무량하다"고 말했다. 키위뱅크는 키위와 특유의 '올리브 그린(Olive Green)' 컬러가 떠오른다. 키위뱅크가 구축한 이미지 마케팅의 결과다. 키위뱅크라는 명칭의 유래에 대해 이 본부장은 "키위뱅크의 전신인 '착한뱅킹'에서 'Kind'를 따오고, 무선기술·모바일을 의미하는 'Wireless'의 앞 두 글자씩을 따왔다"며 "키위처럼 상큼하고 알찬 서비스를 제공하겠다는 중의적인 의미도 함께 넣었다"고 언급했다. 그 덕분에 키위뱅크는 희망사항처럼 소비자에게 새로운 이미지를 통해 성장했다. 두달 뒤면 1주년이 되는 키위뱅크는 실적 면에서 남부럽지 않은 성과를 일궜다. 착한뱅킹 시절 3만명 수준이던 이용 고객은 1년도 되지 않아 10만명에 가까운 고객 수를 확보했고, 중금리 대출에서도 우량고객을 중심으로 한 수요를 발굴해 중금리 대출 실적에 기여했다. '키위뱅크 체크카드'나 KB Pay(페이) 등 간편결제와 합종연횡한 상품도 선보여 인기를 끌었다. 둘 다 키위뱅크의 대표적인 제휴 서비스로 앱 내에서 간편하게 이용할 수 있도록 했다. 키위뱅크 체크카드의 경우 출시 후 1만장에 가까운 발급건수로 고객 인기를 체감하기도 했다. 이 본부장은 실적만으로는 만족하기 어렵다고 고개를 저었다. 그는 "실적은 키위뱅크가 방향성을 제대로 설정해 성장하고 있다는 긍정적인 신호"라며 "하지만 우리는 더욱 고객이 이용하기에 편리한 플랫폼을 만드는 데 관심이 있다"고 강조했다. 그는 편의성에 기반한 서비스 구축 사례로 '쉐이커(Shaker) 기능'을 소개했다. 쉐이커 기능은 최근 카카오톡(Kakaotalk) 실험실에서 도입되며 알려진 기능으로, 앱에 들어간 상태에서 스마트폰을 두 번 흔들면 지정한 메뉴로 바로 이동하는 방식이다. 그는 "해당 기능은 키위뱅크가 먼저 선제적으로 도입한 바 있었다"며 "쉐이커 기능으로 입금·송금 등 주요 기능을 빠르게 실행할 수 있어 고객은 타사 앱보다 빠른 금융서비스를 제공받을 수 있다"고 언급했다. 키위뱅크의 최종 목표는 데이터 플랫폼이다. 데이터 플랫폼이란 고객이 원하는 서비스를 적재적소에 활용할 수 있는 방식의 플랫폼이다. 그는 현재 고객들이 이용하고 있는 디지털 플랫폼에 비해 세분화되고 발전된 형태라고 설명했다. 데이터 플랫폼 구축을 위해서는 각 금융권 사이 합종연횡으로 더 많은 서비스를 제공해 경험을 쌓아야 한다는 것이다. 이 본부장은 "현재의 디지털 환경에서 데이터 플랫폼을 구축하기에는 아직 헤쳐나가야 할 과정이 많다"며 "고객 수도 지금보다 더 확충해야 하고, 어떻게 데이터를 고객들에게 제공할 것인지에 대해서도 논의가 필요하다"고 강조했다. KB저축은행의 전폭적인 지원 속에 키위뱅크는 웰컴저축은행의 웰컴디지털뱅크(웰뱅), SBI저축은행의 사이다뱅크에 이어 업계 내 3위 앱으로 올라섰다. 주요 저축은행들이 각자 디지털 플랫폼을 꺼낸 '플랫폼 홍수' 속에서 건진 값진 성과다. 이 본부장은 "키위뱅크의 최종 목표는 당연히 업계 내 톱 클래스 플랫폼을 구축하는 것"이라며 "수익도 비대면에서 나오는 시기, 고객과 금융사 모두 쌍방향으로 소통하는 '데이터 창구'의 역할을 키위뱅크가 추구할 수 있었으면 한다"고 말했다.

마켓컬리, 퍼플 박스 도입…’과대포장 논란’ 잡았다고?

[아시아타임즈=박고은 기자] "컬리 퍼플 박스가 개당 1만 5000원씩 하더라고요. 처음으로 '마켓 컬리가 컬리 퍼플 박스로 장사를 하네'라는 생각이 들었던 것 같아요." (소비자 A씨) "쿠팡처럼 보냉 백을 무료로 제공한 뒤 수거하는 방식인 줄 알았는데 판매하는 거더라고요. 그런데 전월 30만원 이상 결제한 화이트 등급 이상만 살수 있다고해서 조금 언짢네요." (소비자 B씨) 그동안 '과대포장'으로 소비자들의 눈총을 샀던 마켓컬리가 재활용 포장재 '컬리 퍼플 박스'를 도입하며 만회에 나섰다. 하지만 소비자를 등급으로 메겨 부합하는 고객에 한해서만 주문이 가능한 점, 비교적 높은 단가 등이 소비자 불만으로 터져나오면서 여진이 이어지고 있다. 18일 관련업계에 따르면 신선식품 위주로 새벽 배송을 진행하는 마켓 컬리는 그동안 소비자들 사이에서 과대포장 지적을 끊임없이 받아왔다. 냉장·냉동·상온 상품을 각각 따로 택배 포장하는 방식으로 진행하는 탓에 큰 택배 상자에 상품 하나만 덩그러니 놓여있는가 하면, 식품을 보호하기 위한 뽁뽁이 등 완충재가 더 많이 쏟아져 나오면서다. 소비자들 사이에서는 택배 하나를 정리하는 데 적지 않은 시간과 쓰레기 배출이 심각하다는 지적이 일었다. 특히 전 업계에서 추진 중인 '친환경 경영'과도 엇박자 행보라는 비난도 잇따랐다. 과대 포장의 심각성은 소비자 조사 결과에서도 뚜렷하게 나왔다. 한국소비자원이 이달 1일 발표한 마켓컬리·쿠팡·SSG닷컴 등 이용률이 높은 상위 3개 새벽 배송업체 소비자 조사에서 24.1%가 새벽배송 서비스에서 가장 개선해야 할 부분으로 '과대 포장'을 꼽기도 했다. 이 같은 분위기를 반영한걸까. 최근 마켓컬리는 재사용 보냉백 컬리 퍼플 박스를 선보였다. 컬리 퍼플 박스는 냉장·냉동 상품을 구분해 약 47ℓ 용량을 담을 수 있도록 했다. 배송은 샛별배송 주문 후 문 앞에 박스를 놓아두면 배송 기사가 주문한 냉장·냉동 상품을 컬리 퍼플 박스에 담는 방식으로 운영되며, 상온 제품은 종이 포장재에 별도로 담아 배송된다. 문제는 베타 서비스이지만 당장 회원 등급(화이트~더피플) 조건에 부합하는 고객만 구매가 가능하다는 점, 타 새벽 배송 업체와 달리 보냉백을 개당 1만 5000원에 구매해야한다는 점이다. 현재 쿠팡 로켓프레시와 쓱(SSG)닷컴은 원하는 고객에게 보냉백을 무료로 제공한 뒤 수거하는 방식으로 운영되고 있다. 소비자 A씨는 "컬리 퍼플 박스의 원가가 얼마나 되는지는 모르겠지만 1만 5000원이라는 가격 정책에 기분이 상했다. 처음으로 '마켓컬리가 컬리 퍼플 박스로 장사를 하네'라는 생각이 들었다"며 고개를 저었다. 소비자 B씨도 "재사용 보냉백을 선보임으로써 환경에 기여할 수 있다는 부분은 높이 평가해 주고 싶다"면서도 "자주는 아니지만 가끔 컬리를 이용하는 고객으로써 회원 등급 조건을 나눠 판매하는 것은 언짢은 심정"이라고 했다. 마켓컬리 관계자는 회원 등급 조건을 내걸은 점에 대해 "화이트 등급 이상은 주문 횟수가 많은 고객들이라 피드백 받기가 더 용이하다고 생각했다"며 "현재 진행 중인 시범 서비스 기간이 끝나면 부족한 부분을 확인, 보완한 뒤 전 고객을 대상으로 서비스를 확대할 계획"이라고 말했다. 가격 정책에 대해서는 "1만 5000원이지만 고객에게 구매하라고 강요하지 않고 있다"며 "지금처럼 종이박스로 상품을 받아도 되거나, 가정에서 보유하고 있는 보냉 박스에 상품을 받아도 된다"고 설명했다.