제네시스 GV80-팰리세이드 '증산도 모자랄 판에'…현대차 노사, '임시휴업' 논의

산업 / 천원기 기자 / 2020-02-02 09:07:04
'신종 코로나바이러스' 여파
현대차 울산공장 등 최장 일주일 '셧다운'
쌍용차도 4일부터 일주일간 '임시휴업'
▲ 제네시스 GV80. (아시아타임즈DB)
[아시아타임즈=천원기 기자] 현대자동차가 인기 모델의 증산도 모자랄 판에 공장 문을 닫아야 하는 '최악의 상황'에 놓였다.

 

중국발(發) '신종 코라나바이러스 감염증'(우한폐렴) 여파로 부품공급에 차질이 발생하는 등 '돌발변수'에 속수무책으로 당하는 모습이다.

 

2일 자동차업계에 따르면 현대차 노사는 3일 울산공장 등 임시휴업 여부를 논의한다. 자동차 전선부품인 '와이어링' 재고가 바닥이 나면서 정상적인 공장 가동이 어렵게 됐기 때문이다.

 

앞서 현대차 노사는 1차 실무협의를 통해 임시휴업 기간과 임금지급 여부 등을 논의했다. 이날에는 최종 결정을 내리고, 오는 5일부터 최장 일주일가량 공장 문을 닫는 '셧다운'에 돌입할 전망이다.

 

와이어링 공급에 차질이 발생한 것은 현대차에 이 부품을 공급하는 경신과 유라코퍼레이션 등이 생산시설을 중국에 두고 있기 때문이다. 이번 신종 바이러스 사태로 장기간 공장 가동이 중단된 탓에 부품 납품이 어려워졌다. 당장 현대차 울산공장의 일부 생산라인은 3일부터 와이어링 재고가 모두 소진되는 등 현대차는 부품수급에 비상이 걸렸다.

 

문제는 이번 사태가 현대차 전 공장에 영향을 미쳐 생산이 주문을 따라가지 못하는 제네시스 GV80를 비롯해 팰리세이드, 그랜저 등 일부 인기 모델의 출고기간이 더욱 길어질 수 있다는 것이다.

 

실제로 그동안 주말특근을 이어왔던 팰리세이드 생산라인은 이번주 특근을 취소했다. 대형 SUV 시장에서 인기를 끌고 있는 팰리세이드는 공장을 풀가동해도 계약 후 출고까지 6개월 이상 걸리는 등 고질적인 출고적체를 겪고 있다.

 

특히 GV80은 현대차의 럭셔리 브랜드 제네시스가 처음으로 선보인 SUV 모델로, 출시 한 달도 안 돼 2만4000대의 연간 판매 목표를 거의 채울 정도로 초인기를 끌고 있다. 증산 논의를 해야할 시점에 당장 생산 차질을 걱정하게 된 셈이다. 주문이 몰려 있기는 그랜저도 마찬가지다.

 

현대차는 구매본부와 종관사업부를 통해 와이어링 재고 파악에 나서는 등 즉각 대응에 나섰다.

 

현재 중국 푸양시 등의 협력업체를 통해 부품을 조달하는 방안이 가장 유력하게 거론되고 있다. 우리나라에도 공장이 있는 경신 등을 통해서는 국내 생산 여부를 확인하는 등 국내 와이어링 생산 업체와도 접촉 중이다.

 

현대차 관계자는 "모든 방안을 강구하고 있다"고 말했다.

 

김필수 대림대 자동차과 교수는 "생각지도 못한 변수가 등장하고 있다"며 "3만개의 부품 중 상당 부분이 중국에 의지하는 부분도 적지 않다"고 밝혔다.

 

쌍용자동차도 같은 이유로 오는 4일부터 12일까지 7일간 임시 휴업한다.

▲ 현대차의 팰리세이드. (사진=현대차)

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